This page has been robot translated, sorry for typos if any. Original content here.

Державний технічний огляд транспортних засобів

Legislation has introduced a term for technical inspection of transport assets - from the 15th to the 15th day.

з 15 січня по 15 грудня - для тих засобів, техогляд which are conducted once per two rockies one time per рік;
з 15 січня по 30 червня та з 1 липня по 15 грудня - для тих засобів, техогляд which are conducted two times on the рік.

Zvertaєmo vlagu vlasnikіv osobistogo transport: kintseviy termin prohodzhennja chergochnogo tehnichnogo oglyadu in streaming rozhi it is put on dyuchomu coupon, yaky vidavavsja at prohodzhennyi TO the last time. Проходження ТО після дати, зазначеної в діючому талоні техогляду, передбачає адміністративну відповідальність по ст. 121 Part 1 KUoAP, (fine - 340-425 UAH)
Працівник Державтоінспекції видає a ticket about the passage of the technical inspection to the leather technical service that the transport staff will be transported for the validity of all the necessary documents, that is, in the presence of those giving about the non-payment of the fine for admixture of legal infringement.

The technical survey of transport assets is unrelated to the form of authority conducted in such a manner:.

two times on the river - a zasobi, it is recognized for transporting passengers on land for a day or a day, for those who are not in water, that special security for transporting unsuccessful wagons (up to classifications for M2, M3, N1, N2, N3, O2, O3, O4);
once per rik - zasobi, are recognized for transporting waggons in the maximum permissible masia podad 3.5 tons, and takozh spetsialnі ta specialny zazobi, zokrema avtokrani, takisi, avtomobili shvidkoi medichnoi dopomogi, tochno (up to classifications for categories M1, N1, N2, N3, O3, O4);
one time for two rock - zasobi, are recognized for transporting passengers on the road to the sea for sidinnya not bilsh yak dev'yat z mіscem water is included for transporting waggons in the maximum permissible mass to 3.5 tons, and such motorcycles are in the form of mechanized transport ( up to classifications for L, M1, N1, O1, O2 categories) in the following order: - in the rik, which is to be numbered on a unpaired number, - isolate, the remaining digit of the rock vipusku is unpaired; - in the rik, a certain number is assigned to the guy number ну zero, - zasobi, the remaining digit to the rock vipusku yakih parna abo zero.
Allowed to conduct a technical survey of prichepiv, prichepiv-rozvodiv and napivprichepiv nezalezhno vid rock ikh vypusku one-time with a towing vehicle.

Documents for the conduct of the state technical inspection:

The passport of the Gromadinin of Ukraine is an abbreviation of the document, which is for the individual, for phisical reasons, documents for the document, the document confirming the fact that the zakob peninsula is being seized for water, for legal purposes;
The protocol of revision of the technical camp, of the visions by the subordinate subordinates of the state dignitaries is not earlier than 45 d.b. before the date of the technical inspection, the international technical inspection certificate, the sightings of the technical inspection center for the occupancy, the vicomination of the international transport of vanishing and pasazhiriv;
Re-registration of documents and documents confirming the right of citizenship of the marked transport charge;
Postvydchennia vodyі, scho dai right keruwati transport bike vidpіdnogo category that ticket to lyogo;
Поліс обов`язкового страхвання цивільно-правової відповідальності власників on land transport засобів нo document, що підтверджує right to звільнення від страхування;
On transport zasobi, scho zdіysnjutot transporting nebezpechnyh vantagaziv, dodatkovo podaeetsya svіdotsvto pro podgotovku vodіїv zasobіv, scho transport nebezpechnі vatazhі;
On transport zashobi, sho potsyuyut gazochnogo palivi, the document, sho pidtverdzhuyu viprobovuvannya gazovoe palivnoyї sistemi in the order of lines, established for danyogo minded obladnannya yogo komplektatsії;
In the case of installation of the special sound equipment, (i) abnormal signal signage of the doses (i) on the first time, that vichoristan;
Fizichny individuals, yakis є vlasnikami transport zasobiv, scho vidpovidno up to the legislation pidlyagayut tehnichnomu oglyadu once per two rock, with the passage of 2011 rotsi such technic oglyu zobov'yana predstavlyati kvitantsyї abo plizhiny proruchennya razrutu for 2010 rіk podatku z vlasnііv transportnikh zabobov ta інших самохідних машин і механізмів за rates, які діяли до 1 січня 2011 року, а фізичні individuals, які були звільнені у 2010 роцііі yіogo razlichi, - the document that grants the right to be punished with such a written message;
Legal representatives of the dodatkowo are presented with a rozraunok podatku z vlasnikiv zasob.

IN DIFFERENT VIEWS OF ANY DOCUMENT, VISUALIZED BY CIM BY ITEM, THOUGHT IS NOT TO BE CARRIED OUT.

At prohodzhennі tehoglyadu krіm podatku z vlasnikіv transport zasobіv, neobhіdіno іnchytiti vartіst special products - coupon THAT is the service DAI.
Vartість і пільгові уми сплати податків роз'яснені на інформаційних щитах в місцях passage of technical information.
Pratsіvnik DAІ zdіysnyuє perevіrku vіdpovіdnostі Numbered znakіv vimogam standartіv, danih about zasіb that Yogo vlasnika records in reєstratsіynih documents that vіdomostyam in avtomatizovanih іnformatsіynih systems Derzhavtoіnspektsії, vіdsutnostі faktіv pіdroblennya іdentifіkatsіynih nomerіv warehouses Chastain zasobu, posvіdchennya vodіya that pass to Demba, medichnoї dovіdki.
In addition, there will be a review of the tickets for the transportation of passengers, the yoga agent, who is accredited to him by the person for the automatic automation bases that are given to the MVS, shodo roshuku, the arrest is exacted, and so is the penalty for damaging the rules of the road ruhu.
Перевірка технічного стану транспортных засобів to be conducted at stаntіії діагностики, яку здійснють sub'єкти господарювання, що мають для цьо спеціальні повноваження.
At випадку виявлення технічних недоправностей під an hour перевиірки technic стане transport засобів власникові allow їх усунути in місячний rows. When using transport in the notation of the lines, the payment for the transfer of the technical bank will not be reimbursed.

Збір за першу реєстрацію транспорт засобу
(vityag from the Sub-Code of Ukraine):

З 01.01.2011 року набирає чинності розділ VII «Збір за першу реєстрацію транспорт засобу» Subcommittee of Ukraine.
Відповідно to the station. 231 to the code payers of zboru є juridical and phisical persons, yakі здійснють першу реєстрацію в Україні транспортних засобів, що відповідно до ст. 232 of the Code is the object of obedotkuvannya.
Persha reestratsіya transport zasobu - tse rerestratsіya transport zasobu, yaka zdіysnyuetsya otnnovnovazheniem sverhvnimi authorities of the Ukrainian transport sys- tem in Ukraine in the future.

Від сплати збору за першу реєстрацію транспортних засобів звільняються:

будинки-інтернати for the thieves of the stolen vіku та інвалідів;
дитячі будинки-інтернати;
pansionati for veterans of the country, the herriatic pansyonati;
reabiliatatsiny establish for the future, and finance the financing of the state budget;
passenger cars for cars with up to 1500 cu. centimeters, sho pridbani for rahunok koshtiv of the state budgetary funds, they are transferred without charge to the legislation of Ukraine.

In the case of a misunderstanding (the change of government in the course of the transplantation of the organizations on the basis of transport), the transport of property, of which there are certain zdіysnena on пільгових умовів, нові їх Власники збовіціні пoльготи ubіrі іn order аnd on umnіv, peredbacheny Пода Podatkovym code.
Zbіr rally to be phisical, that juridical persons before conducting the first steps in Ukraine in transport vehicles. Zbіr rally for the mistr of re-development of transport assets for the rates, yakі dіyut on the day of the rafting.
Платники збору збов'язані at першій реєстрації in Ukraine predvyavati kvitanatsії abo plizhіnі proruchennya about razlitu zboru z vіdmіtkoyu bank about the date of the vikonannya paid prichennya, and platnikov, zvіlennі vіd dlti zboru, is a copy of the document, which gives the right to be punished with such a finger.
In the case of documents on the flotation of documents, the law does not apply to the drafting of documents, there are no perspectives in Ukraine.
Fizichny individuals, yakі є vlasnikami transport zasobiv, scho vidpovidno to legislativnost pidlyagayut tehnichnomu oglyadu once for two rock, with the passage of 2011 rotsi such technic oglyudu abo znyatti transport zabobov z obyku zobovzan to predstavlyati to the bodies that are in the process of making znyattya obliku abo technical survey of transport owners, kvitantsyі abo plazhіnі proruchennya about razlitu for 2010 rіk podatku z vlasnііv transportnykh zasobіv ta іnshikh samohіdnih mashі і механізмів за стками, які діяли до 1 січня 2011 року, а фізичні individuals, які були звільнені y 2010 році від його сплати, - the document, which gives the right to be punished with such пільгами. Do not submit such documents to a technical survey of transport assets that do not have to be carried out.
At prohodzhennyi tehnichnogo look at 2011 rotsi (for TZ, scho pass technochly 1 time for 2 rock) transport agents zabobov zobov'ya zapolyatiti podatok z vosnikvіv TZ for 2010 rik for the rates that exist before 1 st in 2011.
In the Sub-Code, viznachennya for transport zabotiv, vichorovovuvalisya, tsie - transport zasobi, on yak by the sovereign powers, in the number of inland, vidanі реєстраційні documents, is given, the right to exploit and to transport.
The new transport transport is a transport vehicle, it is not a mere act of power, an organization, in addition to the number of people in the world, they give the right to yogo exploitation.

Action number 1. Collection of documents for technical inspection at the State Automobile Inspection.

Before you are going to visit the station those. diagnostics, you will need to collect a large bunch of documents that may need to help the cops. These are the rights, civil and technical passport. And also the confidence if the car belongs to another person. With the collection of these documents, there were no difficulties. However, other documents were required, which required some time to be collected.

Medical certificate. In order to receive it, we went to a specialized company for this company to pass a medical examination. There are at least ten such companies in Kiev, and the prices are different. In the Shevchenkivskyi district, the price of medical examinations in the central polyclinic is 297 hryvnia, including visits to the narcologist of the psychiatric hospital. And in the medical center of the Desniansky district for the same services they take only 161 hryvnias. We passed this procedure for a little over an hour, after receiving it we received a certificate from the state master.

Insurance. In order to pass the procedure of technical inspection of 2010, a compulsory document will also be a compulsory insurance policy for civil liability (OSGPO). Prices for polysuzuany in the legislation of Ukraine, and all insurance companies are identical. But the policies themselves are of three kinds, or types. The price of the first type of policy is UAH 409 (the liability of any person driving a car on legal grounds is insured.) Another type of the police costs 813 UAH, (the liability of the driver is insured by any driver's car inscribed in the policy.) Finally, the third type of the police costs UAH 372 (the liability of the driver of the car is insured inscribed in the policy, also inscribed in the policy).

Document for HBO. The car can also be equipped with gas-cylinder equipment (HBO), and for the procedure for the inspection of 2010, it will take more documents to confirm the fact that the gas-fuel system is in good repair. This document we were able to get a single inspection station, installing gas. For "crusts" we paid 150 hryvnia.

Mandatory payments and receipts. For the passage of maintenance, we laid out 45griven, and the transport charge for two years cost us 150. But the latest payment is calculated for each car individually and the price depends on the volume of the engine.

Action number 2. Choose STO.

Before arriving for a checkup at the State Automobile Inspection, the owners of cars should check the technical condition of their "iron horse" at the diagnostic stations - those that possess the relevant licenses obtained in the Ministry of Transport and the DGAI. In Ukraine today there are 141 such stations, four of which are located in the city. These branded STO correspond to all necessary conditions for carrying out such inspections, and are equipped with the necessary technical equipment, which allows to make all the necessary work in a qualitative way (in particular, the technical inspection of 2010).

And in the Department of the State Automobile Inspection of the Ministry of Internal Affairs of Ukraine, we learned that after the successful completion of the diagnosis, the owner of the car receives only a protocol (which does not exceed 45 days). And with this protocol it is necessary to go again to the traffic police. After making several phone calls, we explained that it is cheaper to pass the diagnosis on the "gaish" SRT than the initial one: 45 hryvnia against 90-110. In order to save money, the next longest way lay on the street Konstantinovskaya, where there is a "gaish" SRT.

Action number 3. Passage of diagnostics.

We were confident in the satisfactory technical condition of the car, as recently repaired it to the service station. We checked the electrician, the brakes and something else before we looked at the usual station. To eliminate minor flaws, we laid out 500 hryvnia, and then visited the sink (50 hryvnia). In the trunk we put the bought akuptchku (35 UAH), a fire extinguisher (45 UAH) and an emergency stop sign (35 UAH). "Re-training" in the new rubber of the two wheels cost us 1000 hryvnia.

In the process of inspection, our car was checked on various parameters. With the help of a brake test bench, the brake system was checked, and then the state of the steering (for the fact, does not exceed the lilyuft 10 degrees). The condition of the tires and the wheels themselves, the efficiency of the glass washers, windshield wipers, and external light devices - everything was OK. Using the gas analyzer, the employee of the SRT checked the number of harmful substances contained in the exhaust gases: CH and Sotozhe did not exceed the permissible level. The employee of the diagnostic station also examined the bottom of the car for leaks of process fluids, which he did not find.

All the results of the check were entered in the diagnostic card. The attendant noted that if deviations were found, it would be necessary to go to a conventional SRT to eliminate them, and then return to the SAI for verification of the problem parameters. Deferral for troubleshooting 20-day, re-diagnosis in the traffic police is free.

Now we had to go to the traffic police for a coupon. And here we were expected adventures.

Action number 4. Find out about the penalties.

In the regional department of traffic police girl in the window explained that it is necessary to obtain a certificate of the absence of unpaid fines (this is checked by a database of data "Adminpractice"). We found out that we had a one-off, dated February 10, 2006. Then the fine was paid for us, but there was no mark in the GAI database. "Go to the court and the executive service and get a document showing that. that the penalty is extinguished "- told us in the traffic police,

"Pay off" the penalty. After finding out the address of the traffic police at the place of registration of the car, we drove there an executive order for 2006, as well as a receipt for payment. The reception hours at the regional traffic police are from 14:00 to 18:00 on Sunday and Thursday, and from 9:00 to 13:00 on Saturday.

In the room "with receipts" behind the computers there were several girls in vegons, who were quickly removing the violations from the base on the basis of the submitted documents. But after she crossed it, it turned out that another protocol was also compiled on our car - a speed violation, dated May 8, 2008.

Simply pay 17 UAH (this amount of fine was relied on for this violation at the time of the violation) in the savings bank was not possible, it was still necessary to provide a copy of the court's decision on this violation. You can get to the district court only from 14:00 to 18:00 on Wednesday, or from 8:00 to 11:00 in the morning. We arrived on Friday at 7 am (to be in time to do everything necessary and at 10 to be at work), but found a line in which we only showed 29. Until the end of the reception documents managed to get only 15 applicants.

On Wednesday, in spite of the fact that the reception began at 14:00, we arrived at the courthouse at five in the morning, and already by eight there were 25 people. After going to the chancellery, we went to the archive, where we received a blank application form for the document. To fill it and then signing it by the judge took another thirty minutes. Then they handed us a thick magazine and said: "Look ..."

We finally found our data after about 130-150 minutes of searches. After writing down the case number, we got a "statement" in our hands. Then we needed to make a copy of the decision in the archive, which then had to be stamped and given to the signature on the first floor, tentatively signing up for a copy on the third. All these bureaucratic wires went off in total ... three working days.

When in the State Automobile Inspection we presented with such difficulty the leaf we received, a new "pleasant" surprise awaited us: another violation was found! We did not want to start all over again, and we offered the traffic police officer two hundred hryvnias, who played a magical role - only a few minutes knocking on the keyboard - and all fines were repaid immediately. Action number 5. Receiving a TO card. It turned out that the usual paper coupons worth 4 hryvnia in GAINET and is not expected. В наличии были только дорогие пластиковые. Чтобыстать обладателем ламинатовой карточки, пришлось выложить ещё 100гривен. Пластиковый талон для такой серьезной процедуры, как техосмотр2010, мало чем отличается от бумажного, на лицевой стороне отмечен номер и год, есть место для указания государственного номера и маркиавтомобиля, а также срок годности талона. На обратной сторонеуказывается номер кузова, дата проведения ТО, а также срок будущеготехосмотра.

Подсчитываем расходы.

Ну так вот, для того чтобы получить желаемый талон техосмотра потребовалось сделать следующие затраты денег и времени:

Медицинская справка, страховка, бумаги по ГБО и необходимые платежи – 1 день и 800 гривен.

Подготовка авто: 1 день и 630 гривен.

Погашение штрафа плюс взятка – 4 дня и 217 гривен.

Пластиковый талончик ТО – ещё 100 гривен.

Итого: техосмотр 2010 обошелся нам почти в 1700 гривен и истраченнуюрабочую неделю.

Около МРЕО к нам приблизился молодой парень и предложил помочь врешении вопроса прохождения техосмотра за цену в 400 гривен (без учёта150 гривен – стоимости транспортного сбора). Талон на второе авто намдостался именно через него. Подробности опускаем.

Державний технічний огляд транспортних засобів у 2008 році

У 2008 році державному технічному огляду підлягають:
- легкові та вантажні автомобілі, мотоцикли, моторолери, причепи, напівпричепи установ і організацій незалежно від форм власності;
- легкові та вантажні автомобілі, мотоцикли, моторолери, причепи, напівпричепи індивідуальних власників рік випуску яких закінчується на парну цифру, а також незалежно від року випуску, всі вище перелічені транспортні засоби у разі використання їх у комерційних цілях;
- автобуси, вантажні автомобілі, пристосовані для перевезення людей - два рази на рік, а у разі використання їх для надання послуг з перевезення пасажирів та спеціалізовані автомобілі для перевезення небезпечних вантажів - щокварталу.
Технічний огляд причепів і напівпричепів незалежно від року випуску проводиться одночасно з проходженням техогляду автомобіля.
Державний технічний огляд транспортних засобів проводиться:
- з 2 січня по 31 липня, для яких встановлено термін один раз на рік або на два роки;
- з 2 січня по 31 липня та з 1 вересня по 30 листопада, для яких встановлено термін два рази на рік;
- протягом попереднього кварталу, для яких встановлено термін щокварталу.
При технічному огляді транспортного засобу його власник пред'являє свій паспорт (підприємства, установи і організації - копію наказу про закріплення водія за транспортним засобом), реєстраційний документ, квитанції про сплату встановленої суми податку з власників транспортних засобів (документ, що засвідчує право на пільги про звільнення від податку) та коштів за технічний огляд і талон про проходження технічного огляду. У водія також перевіряється наявність посвідчення водія на право керування відповідною категорією транспортних засобів і довідки про медичне обстеження на придатність до керування автотранспортом.
Плата за проведення технічного огляду транспортних засобів встановлена у відповідності до Постанови КМ України № 795 вiд 4.06.2007р. "Про затвердження переліку платних послуг, які можуть надаватися органами та підрозділами Міністерства внутрішніх справ" і становить:
для автомобіля, автобуса - 12,00 грн.;
мотоцикла, моторолера, причепа, напівпричепа - 8,00 грн.
Якщо технічний стан транспортного засобу при техогляді перевірявся з використанням діагностичного обладнання та приладів, то стягується плата у розмірі - 45 грн.
Вартість талона про проходження техогляду становить 11,89 грн.
Вартість талона про проходження квартального техогляду становить 18,75 грн .
Технічний огляд транспортного засобу розпочинається з перевірки відповідності типу, марки, моделі, номерного знака, номерів шасі (рами) і кузова записам у реєстраційному документі. У разі виявлення розбіжностей або підробки цих номерів чи записів у реєстраційних документах і посвідченнях водіїв, застосовуються заходи, передбачені чинним законодавством.
Справним вважається повністю укомплектований транспортний засіб, який має задовільний зовнішній вигляд і технічний стан якого відповідає вимогам законодавства, правил, норм і стандартів щодо забезпечення безпеки дорожнього руху та охорони навколишнього середовища.
На кожний транспортний засіб, що пройшов технічний огляд, видається талон , в якому працівник Державтоінспекції робить відповідні відмітки і посвідчує їх своїм підписом і особистим штампом. Талон про проходження технічного огляду закріплюється в правому нижньому кутку вітрового скла транспортного засобу.
У відповідності до вимог статі 37 Закону України "Про дорожній рух" та пункту 31.3 Правил дорожнього руху України експлуатація транспортних засобів без талона про проходження техогляду забороняється із вилученням номерного знаку . У разі втрати вказаного талона його дублікат видається Державтоінспекцією після перевірки технічного стану транспортного засобу.
При неможливості подання транспортного засобу на місце технічного огляду (через несправність та з інших причин) у встановлений строк його власник повинен подати до Державтоінспекції письмову заяву, здати номерний знак і пред'явити квитанції про сплату податку з власників транспортних засобів.
Власники, які у встановлені строки не подали транспортні засоби на державний технічний огляд, притягуються до адміністративної відповідальності ( штрафу від 340 до 425 гривень з 16.11.2008).
Експлуатація транспортних засобів, що не пройшли технічного огляду у встановлені строки, забороняється зі зняттям номерного знака до усунення несправностей і повторного технічного огляду.
Згідно з вимогами Закону України "Про податок з власників транспортних засобів та інших самохідних машин і механізмів" , встановлені ставки вказаного податку та особи, які користуються пільгами по його сплаті. Обчислення податку з власників автомототранспортних засобів ведеться в залежності від об'єму циліндрів двигуна за ставками у національній валюті України за кожні 100 см. куб.

Ставки податку становлять :

Легкові автомобілі:

Об'єм

Ставка податку

До 1000 куб.см

3 грн. з 100 куб.см

від 1001 куб.см до 1500 куб.см

4 грн. з 100 куб.см

від 1501 куб.см до 1800 куб.см

5 грн. з 100 куб.см

від 1801 куб.см до 2500 куб.см

10 грн. з 100 куб.см

від 2501 куб.см до 3500 куб.см

25 UAH. з 100 куб.см

від 3501 куб.см і більше

40 UAH. c 100 cc

Vanzatnі avtomobilі:

up to 8200 cc.

15 UAH. c 100 cc

from 8201 to 15000 cc

20 UAH. c 100 cc

від 15001 куб.см і більше

25 UAH. c 100 cc

Сідельні тягачі:

15 UAH. c 100 cc

Automobiles for special admission (krіm пожежних і швидкої допомоги):

5 UAH. c 100 cc

Bus:

Автомобілі для перевезення не менш як 10 осіб, включаючи водія

5 UAH. c 100 cc

Motorcycles (moped), bicycles with dvigunom
(krim silent, sho moyut ob'yem tsilindra dviguna up to 50 cm3) with the total number of dviguna:

up to 500 cc

3 UAH. c 100 cc

from 501 cc to 800 cc

5 UAH. c 100 cc

від 801 куб.см і більше

10 UAH. c 100 cc

Submission from the transport authorities (fizichnih osib) rally for the cossack rik nikrome, for two rock before the technical inspection of the road. Additional: gr. Makarenko, a kind of man at a motor car, is guilty of presenting a yogi on a technical survey in 2006 rotsi. A payment gr. Makarenko can be spliced ​​in 2005 and 2006, once for two rockies (for 2005 and 2006), before passing through the technical survey in 2006 rotsi.
Відповідно до вказаного The law on payment of a deposit is required:
а) фізичні individuals, designated at points 1 і 2 parts першої статті 14 Law of Ukraine "About the status і соціальний захист громадян, yaki suffered in the course of the Chornobyl disaster, " stats 4-11 Law of Ukraine "About the status of veterans, guarantees, їх соціального захисту ", статтях 6 і 8 Law of Ukraine "About the main ambushes of the socialist zahistu veterans of the government of the world Gromadyan of the Stolen Writ in Ukraine ", and takozh invali nezalezhno vіd grupi іnvalіdnostі (at the same number of children-envision for submissions to the social welfare authorities) - one passenger car car (motokolyaski) from the engine cilindriv 2500 cube. cm of one motorcycle with the total number of dviguns up to 750 cc. cm one chovna motor obotera (krim sports) from the dovzhinoyu corps to 7.5 m;
б) фізичні individuals, are designated at points 3 і 4 parts першої статті 14 Law of Ukraine "About the status і соціальний захист громадян, yaki suffered in the course of the Chornobyl disaster ", one passenger car with a total of 2500 cc per motorcycle, with a total of up to 750 cc of one engine engine (krim sports) to the dovzhinoyu corps up to 7,5 m up to the outermost ta in the course of three or three years, resettlement of the zone of guaranteed goodwill in the area of ​​the zone of the settled radiological and control;
c) at 50 vidsootkiv - gromadyani, in the presence of some of them автоковібілі (code 8703) з об'ємом циліндрів двигуна to 2500 cube. see, in the Ukraine in the period up to 1990, inclusive, that vatazhni avtomobili (code 8704) with a total of up to 6001 cu. cm before 1990 on the video, including notation of cars;
d) Individuals who are subject to legislation - фіксованого сільськогосподарського податку, - for tractors колісні (code 8701, крім сідельних тягачів - код 8701 02) та вантажні car (code 8704).
Пільги, визначені цією статтею, не поширюються на транспортні zasobi, yakі vpershe reestrujutsja in Ukrainі, крім легкових автомобілів для інвалідів (код 8703) з об'ємом циліндрів двигуна up to 2500 cu. cm, scho podbani for rahunok koshtiv state chi місцевих бюджетів та / або безплатно передані інвалідам відповідно up to the legislation of Ukraine.
Organizational self-adherence to the up-to-date to swallow the right of priimati осіб, які мають посвідчення водія на право керування транспортным with the help of one-way categorization, one passenger car (code 8703) with a total of 2,500 cu. cm one of the trolley car (code 8704) with the total number of dviguns 6001 cu. cm per one person, the number of transport workers, yakі vpershe реєструються в Україні.  

Press Service to the Department
DAI MAS of Ukraine