special

This webpage has been robot translated, sorry for typos if any. To view the original content of the page, simply replace the translation subdomain with www in the address bar or use this link.


ИЗОБРЕТЕНИЕ
Патент Российской Федерации RU2257643

СОЛНЕЧНАЯ БАТАРЕЯ

СОЛНЕЧНАЯ БАТАРЕЯ

Имя изобретателя: Беркаль Р.И. (RU); Битков В.А. 
Имя патентообладателя: Открытое акционерное общество "Сатурн"
Адрес для переписки: 350072, г.Краснодар, ул. Солнечная, 6, ОАО "Сатурн"
Дата начала действия патента: 2004.02.16 

Изобретение относится к электротехнике, в частности к устройствам для генерирования электрической энергии путем преобразования энергии светового излучения в электрическую энергию, и предназначено для использования в конструкциях солнечных батарей (СБ), содержащих плоские панели, каркасы которых выполнены из углепластиковых труб или других конструкционных материалов определенного профиля. Технический результат заключается в повышении технологичности изготовления и эксплуатации СБ в сочетании с повышением ее надежности. Сущность: в СБ, состоящей из каркаса в виде плоских панелей с равномерно расположенными ячейками и с установленными в них модулями, модули состоят из последовательно или последовательно-параллельно соединенных между собой коммутационными шинами с термокомпенсационным изгибом солнечных элементов (СЭ). СЭ прикреплены к перфорированной пленочной подложке с помощью тыльных стеклянных пластин. Подложка выполнена из армированной пленки и имеет ленточные выступы для крепления модуля к каркасу. В ленточные выступы вмонтированы закладные элементы в виде отрезков токопроводящих спиц. Крепление модулей к каркасу осуществляется нитями, закрепленными на закладных элементах. Смежные СЭ соединены в электрическую цепь по периметру модуля путем соединения эластичных коммутационных шин с термокомпенсационным изгибом с закладными элементами.

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Изобретение относится к электротехнике, в частности к устройствам для генерирования электрической энергии путем преобразования энергии светового излучения в электрическую энергию, и предназначено для использования в конструкциях солнечных батарей (СБ), содержащих плоские панели, каркасы которых выполнены из углепластиковых труб или других конструкционных материалов определенного профиля.

Известна СБ (1), предназначенная для обеспечения электрической энергией космической станции и космической платформы. СБ состоит из панелей, которые при транспортировании укладываются в контейнеры с демпфирующими прокладками. Электрогенерирующая часть СБ состоит из солнечных элементов (СЭ) из кремния размером 80×80 мм, толщиной 200 мкм с обволакивающим фронтальным контактом, выведенным на тыльную поверхность. СЭ приклеиваются к несущей подложке, состоящей из двух слоев полиимидной пленки толщиной 25 мкм с расположенным между ними армирующим слоем стеклоткани. Коммутация СЭ осуществляется методом контактной сварки с помощью медных коммутационных шин, которые вклеены в подложку между двумя слоями полиимидной пленки.

Недостатками данной конструкции являются технологическая сложность изготовления подложки, недостаточная надежность клеевых соединений СЭ и подложки, недостаточная защищенность СЭ от возникновения трещин в процессе эксплуатации, а и низкая ремонтопригодность СБ в целом.

Признаки, общие данной конструкции СБ с признаками предлагаемой СБ, следующие:

- панели;

- солнечные элементы;

- пленочная подложка, к которой приклеены СЭ;

- осуществление соединения СЭ с помощью коммутационных шин.

Наиболее близкой и принятой за прототип является СБ (2), состоящая из каркаса в виде плоских панелей с равномерно расположенными ячейками и с установленными на них модулями, состоящими из последовательно или последовательно-параллельно соединенных СЭ, прикрепленных к перфорированной пленочной подложке с помощью тыльных стеклянных пластин, причем перфорированная пленочная подложка имеет ленточные выступы, предназначенные для крепления модуля к каркасу СБ, при этом ленточные выступы расположены равномерно по периметру модуля и перфорированная пленочная подложка выполнена из армированной полиимидной пленки, а СЭ соединены между собой коммутационными шинами с компенсационными изгибами.

Недостатком прототипа является:

- низкая технологичность изготовления и эксплуатации, обусловленная невозможностью ремонта СБ, так как при демонтаже модуля с каркаса необходимо произвести разрушение клеевого соединения ленточных выступов, что приводит к их повреждению или разрыву. При этом дальнейшее использование модулей невозможно. Кроме того, возникает трудность конструктивного совмещения смежных модулей в составе панелей, так как ленточные выступы для закрепления на трубах в средней части панелей встречно разведены в пространстве и входят в зону соседних модулей;

- низкая надежность СБ, обусловленная необходимостью организации специальных коммутирующих элементов, соединяющих периферийные СЭ в электрическую цепь с организацией их крепления к элементам модуля, что создает предпосылки их отказа.

Признаки прототипа, общие с признаками предлагаемой СБ, следующие:

- СБ состоит из каркаса с равномерно расположенными ячейками и с установленными в них модулями;

- модули состоят из последовательно или последовательно-параллельно соединенных между собой с помощью коммутационных шин с компенсационными изгибами солнечных элементов;

- СЭ приклеены к перфорированной пленочной подложке с помощью тыльных пластин;

- перфорированная пленочная подложка выполнена из армированной пленки и имеет ленточные выступы для крепления модуля к каркасу.

Техническим результатом, достигаемым в предлагаемой СБ, является повышение технологичности изготовления и эксплуатации СБ в сочетании с повышением ее надежности, обусловленное следующим:

- упрощением конструктивного совмещения смежных модулей в составе панели СБ;

- отсутствием специальных коммутирующих элементов (шин), соединяющих периферийные СЭ в электрическую цепь;

- обеспечением свободной поверхности каркаса СБ.

Достигается это тем, что в СБ, состоящей из каркаса в виде плоских панелей с равномерно расположенными ячейками и с установленными в них модулями, состоящими из последовательно или последовательно-параллельно соединенных между собой коммутационными шинами с термокомпенсационным изгибом СЭ, прикрепленных к перфорированной пленочной подложке с помощью тыльных стеклянных пластин, выполненной из армированной пленки и имеющей ленточные выступы для крепления модуля к каркасу, в эти ленточные выступы вмонтированы закладные элементы в виде отрезков токопроводящих спиц. При этом крепление модулей к каркасу осуществляется нитями, закрепленными на закладных элементах. Кроме того, смежные СЭ соединены в электрическую цепь по периферии модуля путем соединения эластичных коммутационных шин с термокомпенсационным изгибом с закладными элементами.

При необходимости можно легко демонтировать модуль с каркаса без его повреждения путем срезания нитей крепления с последующим его повторным монтажом на место.

При монтаже смежных модулей в средней части каркаса нити легко разводятся в пространстве.

Использование закладных элементов по двойному назначению позволяет обойтись без дополнительных коммутационных элементов и связанной с этим вероятностью обрывов цепи и коротких замыканий.

Отличительные признаки предлагаемой СБ, обеспечивающие ее соответствие критерию “новизна”, следующие:

- вмонтированные в ленточные выступы перфорированной пленочной подложки закладные элементы, выполненные из отрезков токопроводящих спиц;

- крепление модуля к каркасу осуществляется нитями, закрепленными к закладным элементам;

- смежные СЭ соединены в электрическую цепь по периферии модуля путем соединения эластичных коммутационных шин с термокомпенсационным изгибом с закладными элементами.

Для доказательства соответствия предлагаемой конструкции СБ критерию “изобретательский уровень” были проанализированы вся совокупность признаков и отдельно отличительные признаки. Установлено, что применение вышеуказанных отличительных признаков, дающих в совокупности с известными признаками технический результат, заключающийся в повышении технологичности и надежности СБ, в литературных источниках не обнаружено. Таким образом, по мнению авторов, предлагаемая конструкция СБ соответствует критерию “изобретательский уровень”.

Устройство солнечной батареи
 

Предлагаемая СБ схематично изображена на фиг.1 и 2.

На фиг.1 показана отдельная плоская панель, из которых состоит СБ. Панель содержит несущий каркас 1, состоящий из ячеек 2, в каждой из которых установлен модуль 3 (фиг.1, а). Модуль 3 состоит из СЭ 4 (фиг.1, в), лицевых 5 и тыльных 6 стеклянных пластин, перфорированной пленочной подложки 7, имеющей ленточные выступы 8, расположенные равномерно по периметру модуля 3 и в которые вмонтированы закладные элементы из отрезков металлических токопроводящих спиц 9 (фиг.1, в), обеспечивающих последовательную коммутационную цепь между соседними СЭ 4. СЭ 4 соединены между собой и со спицами 9 эластичными коммутационными металлическими шинами 10, имеющими термокомпенсационный изгиб 11 (фиг.1, в; е). СЭ 4 закреплены в модуле 3 на подложке 7, расположенной между СЭ 4 и тыльной стеклянной пластиной 6 через перфорацию в подложке 7 (фиг.1, в; д).

На фиг.2 показан внешний вид модуля, готового для установки на каркас.

Модуль 3 закрепляется на каркасе 1 нитями 12, концы, которых приклеиваются к каркасу 1 (фиг.1, в; д). Стойки 13 из электроизоляционного материала (фиг.1, в) приклеиваются к каркасу 1 с шагом, равным расстоянию между ленточными выступами 8 на модуле 3.

Пример конкретного выполнения конструкции предлагаемой СБ

Предлагаемая СБ состоит из плоских прямоугольных панелей размером 1600×3200 мм, каркасы 1 которых выполнены из углепластиковых труб диаметром 25 мм. Каждая панель разделена на 16 ячеек 2 размером 400×800 мм каждая. В каждую ячейку 2 устанавливается модуль 3 с габаритными размерами 387.4×785.8 мм, содержащий 138 СЭ 4 размером 33×63,5 мм, соединенных последовательно с помощью коммутационных серебряных шин 10 с термокомпенсационным изгибом 11. В качестве подложки 7 используется армированная стеклотканью полиимидная пленка толщиной 100 мкм, которая располагается между тыльной стороной СЭ 4 и тыльной стеклянной пластиной 6. Крепление СЭ 4 осуществляется путем приклеивания тыльной стеклянной пластины 6 к тыльной стороне СЭ 4 через перфорацию в подложке 7 с помощью эластичного кремнийорганического каучука СКТНФ (ТУ 38-103-129-77). На лицевую поверхность СЭ 4 наклеена стеклянная пластина 5. В ячейках 2 модули 3 закреплены нитями 12, концы которых приклеиваются к каркасу 1 клеем ВК-9 (ОСТ 92-0949-74, ПИ 1.2А.526-99). При закреплении модулей 3 на каркасе 1 обеспечивается условие равномерного натяжения нитей по периметру модуля.

ИСТОЧНИКИ ИНФОРМАЦИИ

1. “Проектирование, разработка солнечной батареи космической станции”, РЖ 22Ф, 2Ф282, с.41, 1989 г.

2. Патент РФ на изобретение №2187863, опубл. 20.08.02. БИ №23 (прототип).

ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ

Солнечная батарея, состоящая из каркаса в виде плоских панелей с равномерно расположенными ячейками и с установленными в них модулями, состоящими из последовательно или последовательно-параллельно соединенных между собой коммутационными шинами с термокомпенсационным изгибом солнечных элементов, прикрепленных к перфорированной пленочной подложке с помощью тыльных стеклянных пластин, выполненной из армированной пленки и имеющей ленточные выступы для крепления модуля к каркасу, отличающаяся тем, что в ленточные выступы вмонтированы закладные элементы в виде отрезков токопроводящих спиц, при этом крепление модулей к каркасу осуществляется нитями, закрепленными на закладных элементах, кроме того, смежные солнечные элементы соединены в электрическую цепь по периферии модуля путем соединения эластичных коммутационных шин с термокомпенсационным изгибом с закладными элементами.

Версия для печати
Дата публикации 03.02.2007гг


НОВЫЕ СТАТЬИ И ПУБЛИКАЦИИ НОВЫЕ СТАТЬИ И ПУБЛИКАЦИИ НОВЫЕ СТАТЬИ И ПУБЛИКАЦИИ

Технология изготовления универсальных муфт для бесварочного, безрезьбового, бесфлянцевого соединения отрезков труб в трубопроводах высокого давления (имеется видео)
Технология очистки нефти и нефтепродуктов
О возможности перемещения замкнутой механической системы за счёт внутренних сил
Свечение жидкости в тонких диэлектрических каналох
Взаимосвязь между квантовой и классической механикой
Миллиметровые волны в медицине. Новый взгляд. ММВ терапия
Магнитный двигатель
Источник тепла на базе нососных агрегатов


Created/Updated: 25.05.2018

';>