special
  •  #StandWithUkraine Ukraine flag |
  • ~542700+1140
     Enemy losses on 858th day of War in Ukraine

This webpage has been robot translated, sorry for typos if any. To view the original content of the page, simply replace the translation subdomain with www in the address bar or use this link.


ИЗОБРЕТЕНИЕ
Патент Российской Федерации RU2167189

СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ ВОДОУГОЛЬНОГО ТОПЛИВА

Имя изобретателя: Артемьев В.К.; Данченков Н.И.; Титов А.Н. 
Имя патентообладателя: Данченков Николай Иванович; Титов Александр Николаевич
Адрес для переписки: 
Дата начала действия патента: 2000.04.11 

Изобретение относится к топливной энергетике, в частности к способу получения водоугольного топлива, пригодного для хранения и транспортировки. Сущность изобретения: водоугольное топливо получают сухим измельчением предварительно дробленного до менее 3 мм исходного угля в роторно-вихревой мельнице до частиц размером менее 20 мкм. В процессе измельчения одновременно производится сепарация угля от минеральных компонентов и гидрофобизация частиц угля. Последующее смешивание частиц угля с водой производится в гидравлическом диспергаторе с получением коллоидной гидросмеси, содержащей 70-80 мас. % и более твердой фазы с частицами менее 5 мкм. В результате получается водоугольное топливо с улучшенными физико-механическими, структурно-реологическими, теплофизическими и экологическими свойствами для его длительного хранения, транспортирования и сжигания в различных энергетических установках, включая дизельные и газотурбинные.

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Изобретение относится к области топливной энергетики, в частности к способам получения топлива на основе угля и воды, пригодного для длительного хранения, трубопроводной транспортировки и прямого сжигания в различных установках, включая дизельные и газотурбинные.

Известен способ приготовления водоугольного топлива с дозированной подачей предварительно дробленного угля, воды и реагента - пластификатора на мокрое измельчение в шаровой мельнице (1).

Известен способ приготовления водоугольного топлива, включающий мокрое измельчение и классификацию угля, подачу воды и диспергаторов в мельницу, причем процесс ведут с предварительной электрохимической обработкой воды (2).

Известен способ получения жидкого топлива,включающий измельчение твердого углеродсодержащего вещества (угля, кокса, полукокса, лигнита и др.) до 0,15-2,0 мм в присутствии воды и/или органической (углеводородной) жидкости с помощью дробящего материала (шаров и др.), который затем отделяется. Измельчение и смешивание осуществляют с помощью механической мельницы, а полученное топливо используют в качестве дизельного или добавки к нему (3).

Недостатками описанных выше известных способов являются высокая энергоемкость процесса приготовления топлива вследствие того, что мокрой классификации подвергается весь объем приготавливаемой суспензии, а и значительный расход реагентов и мелящих тел и технологическая сложность аппаратурного оборудования.

Известен способ получения жидкого топлива из угля, включающий окисление угля водным раствором азотной кислоты, отделение жидкой фазы и растворения твердой (4).

Известен способ, в котором угольную пыль с размером частиц не более 20 мкм смешивают с водой и полученное топливо используют для двигателей внутреннего сгорания (5).

Однако эти способы достаточно трудоемки и низко производительны вследствие сложности технологических процессов химической обработки угля и получения пыли с вышеуказанным размером частиц на оборудовании известных способов.

Известен способ приготовления водоугольного топлива путем мокрого измельчения угля с водой при нагреве гидросмеси до 200 - 300oC токами высокой частоты под давлением 1,5 - 10 МПа и введением в гидросмесь поверхностно-активных добавок (6).

Известен способ приготовления водоугольного топлива из бурых углей, включающий сухое измельчение, дегазацию и смешивание с водой и добавками в гомогенизаторе, причем сухое измельчение угля ведут одновременно с его гидрофобизацией в струйной мельнице в инертной среде при 600 - 1000oC (7).

Недостатками этих известных способов является повышенные энергетические затраты, сложность аппаратурного оборудования, большие расходы поверхностно-активных и диспергирующих добавок.

Наиболее близким к предложенному является способ получения топлива, создаваемого на основе углеводородного сырья, воды и других химических ингредиентов (8). Топливо по этому способу представляет собой систему коллоидного типа со средним поверхностным размером частиц дисперсной фазы не более 3 мкм и определенным элементным балансом химических элементов топлива.

Основные недостатки способа получения такого топлива следующие: топливо на основе угля имеет низкий энергетический потенциал; производство требует сравнительно больших затрат на интерактивные аппараты для механохимической обработки угля и эксплуатационных затрат на химические ингредиенты.

Главными недостатками всех вышеприведенных известных способов являются:

  • низкий энергетический потенциал водоугольного топлива вследствие его высокой зольности, сопоставимой с зольностью исходного угля, и недостаточной концентрацией твердой фазы;
  • относительно высокая стоимость водоугольного топлива вследствие значительных затрат на его приготовление.

Целью настоящего изобретения являетсяполучение водоугольного топлива, обладающего высоким энергетическим потенциалом, экологической чистотой, низкой себестоимостью и широкой сферой применения.

Поставленная цель достигается тем, что предварительно дробленный до менее 3 мм уголь измельчается до менее 20 мкм в роторно-вихревой мельнице с одновременной сепарацией измельченного угля от минеральных компонентов и его гидрофобизацией в процессе измельчения. Далее измельченный уголь подается вместе с водой в гидравлический диспергатор для получения коллоидной гидросмеси с содержанием 70-80 и более мас.% твердой фазы с частицами менее 5 мкм.

Таким образом, новым в способе является:

  • максимальная очистка водоугольного топлива от минеральных компонентов, позволяющая значительно повысить энергетический потенциал топлива и его экологическую чистоту;
  • относительно низкая себестоимость получения водоугольного топлива вследствие наличия лишь двух высокопроизводительных основных технологических аппаратов (роторно-вихревая мельница и гидравлический диспергатор), а и отсутствия в топливе различных поверхностно-активных и диспергирующих добавок.

СУЩНОСТЬ СПОСОБА ЗАКЛЮЧАЕТСЯ В СЛЕДУЮЩЕМ

Рядовые угли составляют смесь мацералов и минералов в различных соотношениях. Минеральная часть угля представлена различными соединениями неорганических компонентов. Во всех углях содержится определенное количество минеральных веществ, которые тесно связаны с органической массой и не могут быть отделены механическим способом от нее. Доля таких компонентов составляет 1,5 - 7%. Большая часть минералов не связана с угольным веществом, представляет собой агрегаты из нескольких минералов, либо минералов, сросшихся с углем. При высокоскоростном ударном разрушении частиц в помольной камере роторно-вихревой мельнице происходит селективное раскрытие сросшихся частиц минералов и углей. Минеральные частицы, имеющие более высокую плотность и твердость по отношению к органической составляющей угля, имеют на выходе из помольной камеры и большие, чем у переизмельченных частиц угля размеры и под действием гравитационных сил подвергаются отделению от основного потока измельченных частиц. В результате этого процесса остаточная зольность водоугольного топлива не превышает 2 - 8 мас.%.

Для получения высококонцентрированного водоугольного топлива, особенно из влажных бурых углей, необходима гидрофобизация поверхности частиц. Кроме того, необходимо не только удаление воздуха из пор, но и удаление гигроскопической влажности. При ультратонком (менее 20 мкм) высокоскоростном ударном измельчении частицы угля, проходя через помольную камеру роторно-вихревой мельницы, раскрывают свои поры и подвергаются высушиванию до влажности менее 0,5%, что и обеспечивает необходимую гидрофобность поверхности частиц. В результате этого существенно уменьшается способность частиц к связыванию воды и образующееся водоугольное топливо имеет высокую концентрацию твердой фазы.

Дальнейшая обработка гидравлической смеси в диспергаторе позволяет создать коллоидную систему с твердыми частицами размером менее 5 мкм, в результате чего получается водоугольное топливо с улучшенными физико-механическими, структурно-реологическими, теплофизическими и экологическими свойствами для его длительного хранения, транспортирования и сжигания в различных энергетических установках, включая дизельные и газотурбинные.

ИСТОЧНИКИ ИНФОРМАЦИИ

1. Патент RU N 2027744, кл. C 10 L 1/32, 1995 г.

2. Патент RU N 2080354, кл. C 10 L 1/32, 1997 г.

3. Патент Великобритании N 2047267, кл. C 01 L 1/02, 1979 г.

4. Европатент EP N 0021555, кл. C 01 L 1/02, 1980 г.

5. Патент Великобритании N 1600865, кл. C 01 L 1/00, 1978 г.

6. Патент RU N 2054455, кл. C 10 L 1/32, 1996 г.

7. Патент RU N 2036955, кл. C 10 L 1/32, 1995 г.

8. Патент RU N 2144059, кл. C 10 L 1/32, 2000 г.

ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ

Способ получения водоугольного топлива, включающий сухое измельчение угля и смешивание с водой, отличающийся тем, что сухое измельчение предварительно дробленного до менее 3 мм исходного угля ведут в роторно-вихревой мельнице до частиц размером менее 20 мкм одновременно с его сепарацией от минеральных компонентов и гидрофобизацией с последующим смешиванием с водой и получением в гидравлическом диспергаторе коллоидной гидросмеси, содержащей 70 - 80 мас.% и более твердой фазы с частицами менее 5 мкм.

Версия для печати
Дата публикации 01.01.2007гг


НОВЫЕ СТАТЬИ И ПУБЛИКАЦИИ НОВЫЕ СТАТЬИ И ПУБЛИКАЦИИ НОВЫЕ СТАТЬИ И ПУБЛИКАЦИИ

Технология изготовления универсальных муфт для бесварочного, безрезьбового, бесфлянцевого соединения отрезков труб в трубопроводах высокого давления (имеется видео)
Технология очистки нефти и нефтепродуктов
О возможности перемещения замкнутой механической системы за счёт внутренних сил
Свечение жидкости в тонких диэлектрических каналох
Взаимосвязь между квантовой и классической механикой
Миллиметровые волны в медицине. Новый взгляд. ММВ терапия
Магнитный двигатель
Источник тепла на базе нососных агрегатов


Created/Updated: 25.05.2018